육군 제7공병여단은 2025년 UFS/TIGER의 일환으로 25일부터 27일까지 경기도 여주 남한강 일대에서 '한미연합 제병협동 도하훈련'을 실시했다. 한미연합 도하작전능력을 제고하기 위해 실시된 이번 훈련에는 한미 장병 300여 명과 한측 자주도하장비 수룡, 미측 스트라이커 장갑차 등 총 130여 대의 장비가 투입되었다. 사진은 완성된 연합부교를 이용하여 한미 연합군의 기계화부대가 도하하고 있는 모습이다. 훈련은 한미 양국의 유기적인 연합 도하작전 능력을 제고하기 위해 계획되었다. 장병들은 한미 양측의 도하자산을 활용해 문교 및 연합부교 구축 등 상호운용성 검증에 중점을 두고 훈련을 진행하였다.

특히, 야전 연합정비훈련을 병행하여 양국 군의 정비절차와 부속·소모품의 상호호환성을 확인하는 등 연합 도하작전의 지속지원 및 정비능력을 실질적으로 검증하였다.

훈련에는 7공병여단 도하단, 연합사단 814다목적교량중대·스트라이커여단·2전투항공단 등 300여 명의 장병이 참가하였다. 또한, 한국형 자주도하장비 수룡과 리본부교, 개량형 전술부교를 포함한 130여 대의 장비와 미 스트라이커 장갑차 등 20여 대의 기계화전력이 투입되었다.

훈련은 무인수상정과 공격단정을 활용한 수색정찰로 시작되었다. 도하지점을 확보한 연합군은 한국형 수룡을 문교 형태로 전환해 미 스트라이커 장갑차를 도하시켰다.

육군 제7공병여단은 2025년 UFS/TIGER의 일환으로 25일부터 27일까지 경기도 여주 남한강 일대에서 '한미연합 제병협동 도하훈련'을 실시했다. 한미연합 도하작전능력을 제고하기 위해 실시된 이번 훈련에는 한미 장병 300여 명과 한측 자주도하장비 수룡, 미측 스트라이커 장갑차 등 총 130여 대의 장비가 투입되었다. 사진은  자주도하장비 수룡과(왼쪽, 중앙) 미군의 교량가설단정이 도하작전을 실시하기 위해 물 위로 전개하고 있는 모습이다. 

이어서 한미 장병들은 리본부교와 개량형 전술부교의 내부교절을 상호결합해 남한강을 가로지르는 280m 길이의 연합부교를 완성하였다. 이후, 완성된 연합부교를 통해 아군부대가 신속히 기동함으로써 모든 훈련은 성공적으로 종료되었다.

현장에서 이번 훈련을 지휘한 박상언(중령) 7공병여단 도하대대장은 “장병들이 한미동맹의 중요성을 체감하고, 연합군 도하장비의 상호운용성과 연합지휘통제, 연합정비능력을 극대화할 수 있었던 좋은 기회였다”며, “한미가 함께 한다면 어떤 상황도 이겨낼 수 있다는 자신감이 생겼다”고 말했다.

숀 쿡(Shawn Cook/중령) 연합사단 공병대대장은 “이번 한미연합 도하훈련은 실전적 환경에서 가장 복잡한 공병작전을 수행함으로써 한미동맹의 강인함을 보여줬다”며, “이를 통해 어떠한 도전에도 한반도의 평화와 안보를 유지하겠다는 한미 연합군의 의지를 강조할 수 있었다”고 밝혔다.

한편, 7공병여단은 이번 훈련의 성과를 면밀히 분석해 추가적인 훈련과제를 도출하고, 제대별 전술훈련과 다양한 연합·제병협동훈련을 강화하는 등 작전수행능력을 지속 발전시켜 나갈 방침이다.